Hanhart: la marca que nació del cronómetro de bolsillo

La mayoría de las casas relojeras incorporaron en algún momento un cronógrafo a su catálogo. En Hanhart fue al revés. Al principio estaba la medición, y el reloj de pulsera llegó después.

Todo empezó en 1882 en Diessenhofen, a orillas del Rin, donde Johann Adolf Hanhart anunció la apertura de su taller el primero de julio. En 1902 la empresa se trasladó a Schwenningen am Neckar, por entonces el centro de la industria relojera alemana. El verdadero punto de inflexión llegó en 1924. Wilhelm Julius Hanhart, el hijo menor del fundador, asistió a una competición deportiva y se dio cuenta de que, aunque existían cronómetros, ninguno estaba al alcance de un club. Lo que construyó a continuación fue el primer cronómetro mecánico asequible del mundo. Con él la casa se hizo grande. En 1962, con el Amigo, Hanhart era el mayor fabricante de cronómetros mecánicos de Europa.

1938 y el punto rojo

De la fabricación de cronómetros surgió en 1938 el primer cronógrafo de pulsera, el calibre 40 con un único pulsador. Un año después llegaron el calibre 41 y el TachyTele. En estos relojes aparece por primera vez el rasgo por el que todavía hoy se reconoce un Hanhart: el pulsador de puesta a cero lacado en rojo. No era un adorno. Un piloto que, en plena medición, pulsa por error el botón equivocado pierde su cálculo. El color de señalización debía evitar precisamente eso.

En la manufactura circula además una segunda explicación. Se dice que una mujer pintó el pulsador del reloj de su marido con esmalte de uñas rojo para que pensara en ella y volviera sano y salvo. No está documentado. Aun así se sigue contando, y eso dice mucho de los relojes de esta casa: están construidos con sobriedad y, sin embargo, llevan historias consigo.

El 417 ES y cómo llegó a Hanhart

A mediados de los años cincuenta, la recién creada Bundeswehr buscaba un cronógrafo de aviador. Que Hanhart obtuviera el encargo se debió también a que Glashütte quedaba tras el Telón de Acero y no podía actuar como proveedor. Entre 1953 y 1962 se fabricaron unas mil unidades del 417 ES. Se convirtió así en el primer reloj que la Luftwaffe de la Bundeswehr entregó a sus pilotos, y entre los coleccionistas se le sigue llamando simplemente el cronógrafo de la Bundeswehr.

Los originales de esa época se cotizan hoy muy por encima de los diez mil euros. Steve McQueen llevó uno en la película The War Lover de 1962, algo históricamente poco coherente, ya que el reloj aún no existía durante la Segunda Guerra Mundial. Tuvo varios Hanhart.

Lo que queda hoy de todo ello

La fabricación tiene lugar en Gütenbach, en la Selva Negra, donde existe una manufactura desde 1934. Allí cada movimiento se comprueba y se regula a mano, según un criterio que la propia casa ha establecido: de cero a más ocho segundos al día, medidos en seis posiciones. En las posiciones principales no se permite ni un solo segundo de retraso. Un reloj que adelanta no le hace perder una cita a nadie.

Somos distribuidor autorizado de Hanhart. Puede probarse cualquier modelo en Solingen; ajustamos las correas antes del envío y nos encargamos del servicio técnico y la revisión en nuestro propio taller.